Audi a produit ce qu’il déclare être un plan de propriété «entièrement complexe» pour le SUV e-tron tout électrique, qui est maintenant proposé à partir de £ 1 299 par mois.
En partenariat avec Cars and Truck Bedhip Service, les frais couvrent les dépenses de la voiture, de l’assurance, de l’entretien ainsi que de la couverture de panne, en plus de 1 000 miles de facturation des réseaux BP Pulse ainsi que des réseaux de recharge.
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Le bundle n’a pas besoin d’un dépôt et les abonnés peuvent sélectionner un plan aussi court qu’un mois. À la fin de l’accord, les individus peuvent sélectionner pour retourner l’automobile pour une charge de collecte de 49,50 £ ou basculer dans un autre véhicule électrique fourni par sur.
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1 299 £ par mois représenteraient une charge mensuelle importante sur un accord de PCP traditionnel, mais indique que l’utilisation entraîne un prix similaire, lorsque les frais d’assurance, l’entretien ainsi que l’absence d’un dépôt préliminaire – normalement d’innombrables livres – Sont prises en compte.
Les voitures et le camion utilisés sont l’édition E-Tron 55 Quattro Black, qui est basée sur le niveau de finition de la ligne E-tron. Les appareils communs comprennent des roues en alliage de 21 pouces, des phares à LED de matrice, une suspension sportive adaptative, un verre d’intimité ainsi que des garnitures extérieures noires à l’emplacement du travail brillant de la voiture commune.
À l’intérieur, il dispose de sièges sportifs garnis de cuir, d’un volant sportif en cuir, d’un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces ainsi qu’un système d’infodivertissement de 10,1 pouces. La gestion du climat à deux zones est également équipée en standard, gérée par un écran supplémentaire de 8,1 pouces dans la console centrale.
L’E-Tron 55 Quattro est alimenté par une batterie de 95 kWh ainsi que deux moteurs électriques qui ont une sortie intégrée de 402 ch ainsi que 664 Nm de couple. Audi déclare que c’est suffisant pour un temps de 0 à 62 mph de 5,7 secondes ainsi qu’une vitesse de pointe restreinte numérique de 124 mph.
En frais complet, la batterie fournira 235 miles de variété et, lorsqu’elle est liée à un chargeur rapide DC de 150 kW, il récupérera des frais de 80% en environ une demi-heure.
Maintenant, vérifié tout le courant sur le plus récent membre de la famille pure-électrique d’Audi; Le e-tron gt…
