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Le nouveau lifting de Cupra Ateca 2020 a révélé avec beaucoup plus de technologies

C’est le Cupra Ateca nouvellement lift. Il suit le siège conventionnel mis à jour Ateca dans les salles d’exposition, avec une gamme similaire de mises à jour de conception et de mises à niveau technologique. Il sera mis en vente en août, les premières livraisons qui devraient arriver vers la fin de l’été.
Les révisions cosmétiques sont assez restreintes, limitées à une paire de phares à LED fraîches, un nouveau pare-chocs avant, une calandre de radiateur en nid d’abeille mise à jour et un nouveau diffuseur arrière avec un système d’échappement quad-exite plus grand. Les acheteurs obtiennent également un ensemble de roues en alliage de 19 pouces en standard, ainsi que des badges de couleur cuivre et de nouvelles ampoules indicatrices de défilement.

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À l’intérieur, il y a un nouveau tableau de bord numérique de 10,25 pouces et un écran d’infodivertissement de 9,2 pouces avec prise en charge d’Apple CarPlay et Android Auto. Comme la vieille voiture, les acheteurs obtiennent des sièges sportifs, un rembourrage d’Alcantara, des pédales en aluminium, une garniture de couleur cuivre, un éclairage de flaque de marque Cupra et quatre ports USB C.
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Comme pour l’Ateca lift. Les acheteurs peuvent également télécharger l’application de smartphone New Seat Connect, leur permettant de déverrouiller à distance les portes de la voiture, d’informer la vitesse et de vérifier l’emplacement de leur véhicule.
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Il est propulsé par le même moteur à essence quatre cylindres turbocompressé que le modèle sortant, qui est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports et à un système à quatre roues. Les chiffres de puissance et de couple restent les mêmes à 296 ch et 400 nm, ce qui fournit un temps de 0 à 62 mph de 4,9 secondes et une vitesse de pointe de 153 mph.
Cupra dit qu’il a recalibré l’action de direction et d’accélérateur de l’Ateca et, comme l’ancien modèle, la transmission comporte quatre modes de conduite sélectionnables qui ajustent l’amortissement du SUV, les attributs du moteur et le poids de direction. Les acheteurs peuvent également avoir des freins Brembo ventilés 18 pouces en tant que supplément en option.
Il existe également une technologie de sécurité supplémentaire, notamment une aide pré-crash et un régulateur de vitesse adaptatif prédictif. Les acheteurs obtiennent également une aide à la sortie latérale, qui surveille l’environnement de la voiture lors de la manœuvre des parcs automobiles et applique les freins si le système détecte une autre voiture, un cycliste ou des piétons. Le système peut découvrir des automobiles jusqu’à 70 mètres sur la route.

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