L’une des voitures préférées de Grande-Bretagne, la Vauxhall Astra, célèbre son 37e anniversaire cette année. Mais le nom Astra a été inextricablement lié à une autre voiture, l’Opel Kadett, depuis de nombreuses années maintenant, et donc le producteur utilise cela comme excuse pour célébrer le «80e anniversaire» pour la ligne modèle.
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L’Opel Kadett a été lancé en 1936, et son prix bas en faisait un véritable rival pour le Beetle Volkswagen. Le Kadett était considérablement beaucoup plus moderne que le scarabée, cependant – il a fourni une construction monocoque et un moteur refroidi par eau, un pas en haut de la quatre plate-forme refroidie par l’air du scarabée. Il a pris des indices de conception de la plus grande Olympia Opel, et ses phares intégrés et son design rapide se sont vraiment séparés en Allemagne entre-deux-guerres.
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Après une production de quatre ans, le Kadett a disparu – et avec la Seconde Guerre mondiale, la production automobile n’était pas élevée à l’ordre du jour allemand. Il a fallu jusqu’en 1962 avant la réapparition du Kadett – cette fois en tant que salon à deux portes ou domaine en option. Le Kadett a connu deux générations beaucoup plus avant 1979, lorsque l’Opel Kadett D a été lancé – le premier Kadett à être vendu en tant que Vauxhall Astra au Royaume-Uni.
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Le partenariat entre Opel et Vauxhall avait créé une voiture compacte, disponible sous forme de trappe de trois ou cinq portes, de salon de deux ou quatre portes, ou un domaine à cinq portes.
Le Kadett / Astra a brisé de nouveaux terrains pour les entreprises, faisant ses débuts pour leur premier groupe motopropulseur à traction avant et une nouvelle gamme de moteurs qui continueraient à alimenter le Nova et le Cavalier.
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En 1991, le nom de Kadett a disparu et Opel a pris le nom Astra pour ses voitures de marché européennes. En ce qui concerne Opel et Vauxhall, cependant, la lignée Kadett est bien vivante dans l’Astra moderne. Plus de 24 millions de modèles ont été vendus au cours de la durée de vie de Kadett et Astra, ce qui en fait certaines des automobiles les plus familières sur les routes, en particulier au Royaume-Uni, où l’Astra arrive fréquemment aux charts des meilleurs vendeurs.
Et avec 11 générations de ces automobiles sur la route, c’est sans doute une icône automobile aussi grande que pratiquement autre chose.
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